Veel bedrijven hebben met de jaarwisseling een herijking van hun eigen kosten gemaakt en een index toegepast. Onze bedrijvenadviseur André de Swart vertelt: "Van meerdere klanten horen we dat ze in de kostprijsberekening nu uitgaan van een dieselprijs van € 1,25 euro per liter, terwijl die vorig jaar nog € 0,95 (1 jan 2021) was. Echter, de dieselprijs is in januari 2022 wederom verder gestegen. Zo is er in deze maand weer 13 cent bijgekomen, omdat het om een dergelijk grote stijging gaat zou het een reden kunnen zijn om weer een indexatie toe te passen."
Omdat een gemiddeld cumelabedrijf niet bestaat is het aan elk bedrijf voor zich om uit te rekenen wat deze stijging voor hun marge inhoudt. Onze bedrijvenadviseur raadt bedrijven aan om daar niet mee te wachten en in deze bijzondere tijden een vinger aan de pols te houden. "Waar praten we over? Nou een prijsstijging van 13 eurocent betekent bij een verbruik van 8 liter per uur een tariefverhoging van een euro per uur. Of je dat moet doen is aan elke ondernemer voor zich om die afweging te maken. Wat wel belangrijk is is om te onthouden dat de stijgingen maar niet ophouden en je daarom goed moet weten wat het voor jou betekent."
Folie fors duurder
In navolging van de olieprijs zijn ook gerelateerde producten fors duurder geworden. De folie voor balen is hier een goed voorbeeld van. "In het voorjaar van 2021 stegen de kosten al fors en moesten bedrijven al gemiddeld een euro per baal extra vragen vanwege de duurdere folie. Op dit moment is de kostenstijging van de folie nog groter dan in 2021. Bedrijven geven nu aan dat dit jaar een doorbelasting van € 1,25 per baal nodig is om de kosten van de duurdere folie te compenseren. In totaal komt daarmee de stijging over een periode van 2 jaar uit op € 2,25 per baal vanwege de duurdere folie."
Alhoewel het nu nog niet de tijd is om balen te maken is het wel tijd om de folie te bestellen. "Voor je het weet is het nog duurder geworden en is folie misschien niet eens meer leverbaar voor het seizoen 2022", zegt De Swart.
