De trailer bestaat uit een dertigvoets container met lichtgewicht composiet cilinders waarin waterstof onder een druk van 500 bar wordt opgeslagen. Op die manier kan 500 kilo waterstof worden vervoerd. De trailer bevat een speciale afvulinstallatie waarmee waterstofmachines bij 350 bar kunnen worden afgetankt. Deze nieuwe tankwagen wordt momenteel nog afgebouwd en zal op de TKD onthuld worden. Er zal ook een dual fuel tractor op de stand zijn om het afvullen te demonstreren.
Joan van Kessel, algemeen directeur van Van Kessel: “Wij geloven dat waterstof een belangrijke rol gaat spelen in de transitie naar een emissieloze GWW-sector. Een groot struikelblok is de bevoorrading van waterstofaangedreven machines op de bouwplaats, want die kunnen niet zomaar naar een tankstation rijden. Met deze tankwagen willen wij dat kip-en-eiverhaal doorbreken en gaan wij ervaring opdoen in de distributie van waterstof. Hiervoor hebben we al met meerdere GWW-bedrijven overeenstemming bereikt.”
Sinds 2021 exploiteert Van Kessel het Hysolar Greenpoint-waterstoftankstation in Nieuwegein. Daarnaast wordt op dit moment in Dordrecht een tweede waterstof-tankstation gebouwd en participeert het bedrijf in twee projecten met elektrolyzers voor de productie van groene waterstof.
Naast waterstof is Van Kessel ook een bekende leverancier van fossielvrije HVO-diesel en biedt het bedrijf laadoplossingen op bedrijven, onderweg en op bouwlocaties aan. Dit najaar start Van Kessel ook met de distributie van Hydrozine, een vloeibare waterstofdrager voor zero-emissie-stroomaggregaten.
