Bij een 5 asser wordt door het verplaatsen van de gestuurde naloopas op 1850 mm het GVW verhoogd van 47.000kg naar 49.000kg zonder dat het basis voertuig zwaarder wordt. Bij Scania monteren ze direct bij de productie van het voertuig de gestuurde naloopas op de juiste positie. De ontwikkeling van deze oplossing kwam tot stand in nauwe samenwerking tussen Kijlstra, Presales Scania Nederland en dealer Scania Groningen. Kijlstra nam hierin het voortouw. Technisch directeur René Kors noemt de primeur “een belangrijke stap vooruit”, waarbij de aanwezigheid van de zuinige 309 kW (420 pk) Super-dertienlitermotor “een welkome bijvangst” is. De Scania-vijfasser met wide-spread-triple is volledig af-fabriek geleverd. Het voertuig is voorzien van een Liebherr-betonmixer.
Bij de keuze voor nieuwe voertuigen spelen twee factoren een sleutelrol: de voorkeur van de chauffeur en de kwaliteit en ondersteuning van de dealer en de werkplaats. Chauffeurs zijn bij Kijlstra namelijk veel meer dan alleen bestuurders: zij vertegenwoordigen het bedrijf op de bouwplaats, moeten onder uitdagende omstandigheden manoeuvreren én kunnen omgaan met de technische bediening van de betonmixer. In een krappe arbeidsmarkt is het dan ook essentieel dat ze graag in de voertuigen rijden waarmee ze dagelijks moeten werken. Kijlstra hecht veel waarde aan een goede relatie met de dealer en de serviceorganisatie erachter. Het bedrijf heeft goede ervaringen met Scania Groningen en de overige werkplaatsen van het Scania-dealernetwerk.
Kijlstra Betonmortel heeft acht betoncentrales en opereert met name in het noorden van het land, met uitschieters naar Amsterdam en Vianen. De acht betoncentrales zijn hierbij strategisch geplaatst om de logistiek zo efficiënt mogelijk te laten verlopen. Op de Maasvlakte heeft het bedrijf voor een groot project een mobiele betoncentrale ingezet.
