Bij dit gedwongen stuursysteem wordt de kipper uitgerust met een aantal sensoren. Deze bepalen samen de gedwongen besturing. Twee impulsopnemers die het toerental en de looprichting van een as opnemen, geven de data door aan de centrale processor. Daarbij komen nog de meetwaarden van sensoren die de bewegingen van de kipper opnemen. De processor berekent de benodigde wieluitslag of -slagen van de gedwongen gestuurde assen overeenkomstig de stuurhoek tussen trekker en dissel.
Dit stuursysteem is getest en officieel gepresenteerd op een Krampe AS 750-afschuifwagen. Op dit moment maakt de fabrikant het systeem gereed voor andere modellen. Met ingang van 2023 is het leverbaar op Krampe-kippers.
Eerder toonde onder andere fabrikant Fliegl een soortgelijk besturingssysteem. Je voelt aankomen dat we dit op de komende Agritechnica waarschijnlijk bij meer fabrikanten tegen zullen komen.
