Tijdens de proef komt halverwege de Singel, de Prins Hendrikkade, de Harinxmakade en de Kleine Kerkstraat een doorrijverbod voor doorgaand verkeer in het centrum van Sneek. Dit geldt op alle dagen van 12:00 uur tot 18:00 uur.
Een uitzondering geldt voor nood- en hulpdiensten, openbaar vervoer, fietsers en bromfietsers. Er komt geen fysieke afsluiting. Er wordt gehandhaafd door middel van camera’s. Een paar groepen, waaronder eigenaren van (land)bouwvoertuigen kunnen een ontheffing aanvragen omdat er geen goede alternatieve route beschikbaar is..
Klik hier voor het aanvragen van een ontheffing voor (land)bouwvoertuigen. De ontheffingen zijn kosteloos aan te vragen.
Bezwaarprocedure
Cumela en LTO Noord zijn vanaf het begin aangesloten bij de werkgroep Autoluw Sneek en hebben zich continu verzet dat het verbod ook voor (land)bouwvoertuigen zou gaan gelden. Voornaamste reden was dat er geen goede alternatieve routes voor het landbouwverkeer zijn.
Cumela en LTO Noord hebben bezwaar gemaakt tegen het verkeersbesluit, omdat wij tegen het ontheffingensysteem zijn en generiek vrijgesteld willen worden. Tijdens de hoorzitting hebben we hier nog nadrukkelijk op aangedrongen.
Volgens de gemeente zijn ontheffingen voor (land)bouwvoertuigen nodig om, om informatie over de omvang van het landbouwverkeer door Sneek te krijgen. De hoorzittingcommissie is van oordeel dat dit geen daadkrachtige onderbouwing is voor een ontheffingensysteem.
Desondanks heeft de gemeente Súdwest-Fryslan besloten om de proef autoluwe binnenstad Sneek toch door te laten gaan. Wel heeft de hoorzittingscommissie geadviseerd aan de gemeente Súdwest‑Fryslân om nader overleg met Cumela en LTO te blijven voeren over het landbouwverkeer door het centrum van Sneek. Voor nu is het toch nodig om een ontheffing aan te vragen als je door Sneek moet.
Cumela blijft aangesloten bij de werkgroep en zal de proef autoluwe binnenstad Sneek kritisch blijven volgen.
