Oranje-boven bij Staad met zijn nieuwe paradepaard, de volledig zelf ontwikkelde en gebouwde elektrische mobiele graafmachine, de Staad 17W. De fabrikant heeft al vanaf 2019 ervaring als ombouwer van dieselmachines naar batterij-elektrische machines en is pionier op het gebied van elektrische grondverzetmachines en mobiele energieoplossingen. Inmiddels zijn er meer dan 200 elektrische grondverzetmachines verkocht, waarvan meer dan 130 elektrische mobiele graafmachines. De zeventientons Staad 17W is het resultaat van deze jarenlange expertise en van de ambitie om een goed elektrisch alternatief te bieden. Met de lancering van de 17W wil Staad zijn positie als fabrikant van elektrische grondverzetmachines en mobiele energieoplossingen in Europa verder versterken. Door het zelf te doen, kan het bedrijf de machine optimaal bouwen.
De Staad 17W is een volledig honderd procent elektrische graafmachine, die is uitgerust met de nieuw ontwikkelde verwisselbare Powerbox 300-batterij. Deze is lager dan de bekende Powerbox 400 en dat geeft meer zicht. De capaciteit is met 300 kWh ook een kwart lager, maar Staad geeft aan dat dit wordt gecompenseerd door meer efficiëntie in de machine. Dat is onder meer terug te vinden in de elektrische aandrijflijn met het terugwinnen van energie bij het afremmen. Deze batterij kan dankzij het bekende gepatenteerde batterijwisselsysteem ook in minder dan vijf minuten worden verwisseld. De machine werkt volgens Staad tot elf uur aaneengesloten zonder tussentijds opladen. De Powerbox 300-batterij kan ook als onafhankelijke en zelfstandige energiebron functioneren voor AC opladen, geheel los van de machine. Heel belangrijk in de praktijk is dat deze machine kan worden opgeladen aan een ‘gewoon’ 32A-krachtstroom-laadpunt. Je bent dus niet afhankelijk van een 64A-laadpunt.
Het ontwerp van de machine is geoptimaliseerd voor het werken in krappe omgevingen, met een compacte bovenwagen en een nieuwe driedelige giekstructuur, waarbij de stelgiek langer is en verder achterover kan. De totale zwenkradius van de bovenwagen is hiermee verkleind met 74 centimeter ten opzichte van het reguliere veertientons diesel-equivalent. De Staad 17W is uitgerust met een AI-gedreven obstakelvermijdingssysteem en een 360-graden-camerasysteem. Haptic feedback vanuit de joysticks waarschuwt de gebruiker voor onveilige situaties.
De ruime cabine is voorzien van luxe, lage geluids- en trillingsniveaus en een uitstekend zicht. Daarnaast bevat de machine de beste stoel in de markt voor langdurig werkcomfort. Wielbesturing, rijrichting en alle extra hydraulische functies kunnen gelijktijdig worden bediend vanaf de verwarmde joysticks met behulp van zes rollers en twaalf schakelaars zonder je handen los te hoeven laten om naar andere schakelaars over te pakken. De functionaliteit van de rollers en schakelaars is per gebruiker in te stellen.
Tot slot is Staad helder over deze zet. Het kleinere Powerbox 300-batterijpakket en de hogere efficiëntie drukken de kosten. Het lagere energieverbruik moet deze nieuwe generatie elektrische machines op termijn concurrerend maken met de huidige generatie diesels. Het valt te raden dat Staad op termijn toe wil naar een complete reeks elektrische graafmachines, inclusief rupsmachines en ook een eigen wiellader.
