De echte Ford-New Holland-mensen kennen de geschiedenis en de jubileummodellen die er in de loop van de decennia de revue zijn gepasseerd. Het begon in 1960 in de circa vier hectare grote fabriek met de productie van de Ford 6X-trekkerserie, bestaande uit de 2000 Dexta, 3000 Super Dexta, 4000 Major en 5000 Super Major, gevolgd door de lancering van de Ford Force-serie met de 2000, 3000, 4000 en 5000 in 1968. In 1975 kwam de 7A1 ‘600 Series’, de modellen van 2600 tot 7600 met de stille Q-cabine. In 1981 volgde de ‘Series 10’, in 1985 Generatie II en in 1989 Generatie III. Ten slotte was er de grote stap met de compleet nieuwe generatie Ford-40-serie trekkers in 1991. Na de overname door Fiat werd Basildon de productielocatie voor de New Holland TS-, TM-, T6000- en T7000-trekkerseries en nu de T6- en T7-series. In 2012 werd in Basildon een nieuw bezoekerscentrum geopend en verkreeg de fabriek de Bronze World Class Manufacturing-status. Vandaag de dag rolt er elke vijf minuten een trekker van de productieband.
Intussen ontwikkelt Basildon zich onder de New Holland-vlag sterk door. Het is naast de productielocatie van de reguliere series het Alternative Fuels Centre of Excellence. Van daaruit werd in 2021 de eerste T.6.190 Metane Power-trekker gelanceerd, later gevolgd door de T7.270 Methane Power.
Naast deze speciale in Swinging ‘60s’ London-stijl uitgevoerde T7.300 hebben we vanuit Basildon al meerdere speciale jubileummodellen gezien. Denk aan de zilveren 7810 in 1989 en de Golden Jubilee T6.180 en T7.270 in 2014. Van de T7.300 is er maar één gemaakt. Wie hem wil zien, zal dus naar een van de toonaangevende beurzen in Europa moeten. Wat ons betreft hoort Biddinghuizen daar ook bij.
