De nieuwe HX210AL is een direct familielid van de in juni vorig jaar gelanceerde HX220AL. Beide machines hebben hetzelfde vermogen van 129 kW (175 pk). Daarbij wordt de nieuwe HX210 aangedreven door een Cummins B4.5-4,5-liter-viercilindermotor, terwijl de HX220AL wordt aangedreven door een Cummins B6.7-zescilindermotor. Beide machines delen hetzelfde onderwagenplatform. De Hyundai HX210AL beschikt dus over soortgelijke algemene specificaties als de HX220AL, maar wordt geleverd met standaardfuncties en een prijsstelling die meer is afgestemd op verhuurbedrijven. De Stage V-Cummins B4.5-motor heeft een ‘all-in-one’-uitlaatgasnabehandelingssysteem zonder EGR. De HX210AL heeft ten opzichte van zijn voorganger, de R210LC-9A, meer vermogen en een maximum koppel van 780 Nm, ongeveer zeven procent meer dan zijn voorganger.
Voor de rest bevat de nieuwkomer dezelfde vernieuwingen die zijn doorgevoerd op de HX220 AL. Natuurlijk geldt dat voor de nieuwe kleurstelling, maar denk ook aan de nieuwe cabine met verbeterde joysticks en optionele uitgebreide MG/MC-machinegeleiding/machineregeling. Verder beschikt de machine over het AAVM-rondomzicht-camerasysteem met detectiesysteem voor bewegende objecten. De 210 is ook uitgerust met het nieuwe EPFC-systeem (onafhankelijke elektronische pompregeling), waarbij dit computersysteem zorgt voor de afzonderlijke regeling van de hydraulische pompen. De nieuwkomer is opgegeven voor een bedrijfsgewicht van 22,1 ton. De maximale graafdiepte is 6,64 meter (arm 2,92 meter) en het maximale graafbereik bedraagt 9,96 meter (arm 2,92 meter). De uitbreekkracht aam de bak is opgeven voor (ISO) 152,0 kN, de graafkracht aan de arm (ISO) bedraagt 151,0 kN. De zwenkradius bedraagt 285 cm.
