DAF voegt met dit 10x4 FAF-chassis voor zware toepassingen weer een model toe aan het brede programma van 4x2-, 6x2-, 6x4-, 8x2- en 8x4-chassis. Het vijfassige chassis is voorzien twee bladgeveerde acht- of negentons voorassen en een 34-tons luchtgeveerd tridemstel. Dat bestaat uit een dubbel aangedreven tandemstel (leverbaar met of zonder naafreductie) en een hydraulisch gestuurde, hefbare naloopas. Het chassis combineert daarmee een hoog laadvermogen met een grote wendbaarheid. De dubbele voorassen en de daarbij behorende aslasten maken de montage van zware laadkranen direct achter de cabine mogelijk. De gestuurde naloopas van het tridemstel is ontworpen voor een statische belasting van 26 ton, wat belangrijk is voor bijvoorbeeld het afzetten en laden van zware containers. Het FAF-chassis is leverbaar met de Paccar MX-11- en MX-13-motoren met vermogens van 300 pk (220 kW) tot 530 pk (390 kW) in combinatie met de geautomatiseerde ZF TraXon-transmissie. De nieuwe vijfassige truck is leverbaar als XD en XF. Het ontwerp van beide cabines komt maximaal tot zijn recht in het inzetgebied van het FAF-chassis. Het aflopende dashboard, de ultralage ruitlijnen en de optionele Kerb View Window zorgen voor een direct zicht op wat er zich rond de cabine afspeelt. De digitale camera’s van het DAF Digital Vision System, de DAF Corner View en de achteruitrijcamera bieden daarbij zicht op de gebieden voor, naast en achter de truck. Het nieuwe 10x4 FAF-chassis kan vanaf nu via officiële DAF dealers worden besteld.
