De Lexion 750 en 760 waren in het verleden interessante maaidorsers voor de Nederlandse loonwerkers. Voor hen zijn nu de Trion 750 en 760 goede alternatieven. De 760 is het nieuwe topmodel van de Trion-serie. Deze heeft een 12,4-liter-MAN-motor met 373 kW (507 pk). Ook in de Trion 750 ligt nu een MAN-motor in plaats van een Cummins. Het vermogen gaat daarbij omhoog van 320 kW (435 pk) naar 343 kW (466 pk). Een van de voordelen van de MAN-motoren is het gebruik van hydraulische klepstoters. Deze maken het stellen van de kleppen overbodig en vereenvoudigen daarmee het onderhoud.
De beide modellen hebben nu ook Dynamic Cooling. Hierbij is het koelpakket ook liggend, zoals we dat kennen van de Lexion. Het hogere vermogen maakte een groter koelpakket noodzakelijk. Het liggende pakket zorgt er ook voor dat er schonere lucht wordt aangezogen. Dynamic Cooling houdt in dat de ventilator alleen vermogen vraagt als dat echt nodig is. Daarbij gaat het om maximaal 15 kW (20 pk). Dankzij het hoge motorvermogen van de Trion 760 gaat ook de capaciteit van de machine omhoog en daarbij past een grotere graantank. De inhoud daarvan gaat omhoog van 12.000 naar 13.500 liter. De lossnelheid bedraagt 130 liter per seconde. Zowel de Trion 750 als de Trion 760 heeft het APS Twin Hybrid-dorssysteem, met een dorstrommel met een breedte van 142 centimeter en een diameter van 60 centimeter en twee in de lengte liggende afscheidingsrotors. Deze hebben een lengte van 420 centimeter en een diameter van 44,5 centimeter. Deze Trions zijn er zowel op banden als op het Terra Trac-rupsonderstel.
De cabine is gelijk aan die van de Lexions en ook alle instellingshulpen en automatiek die mogelijk zijn op de Lexion zijn nu ook mogelijk op de Trion. Vanaf modeljaar 2026 zijn alle drie de modelseries van de Trion uit te rusten met Apple CarPlay en Android Auto met een 6,75-inch-touchdisplay, DAB+-radio inclusief een als optie leverbare subwoofer en Bluetooth. In de cabine is eveneens een persluchtaansluiting met persluchtpistool aanwezig om de bedieningselementen en vloer snel en eenvoudig te reinigen. Dankzij de nieuwe interieurverlichting wordt werken in het donker gemakkelijker. In de linker B-stijl zijn bovendien twee nieuwe, grote opbergvakken aangebracht. Bundeling van Cemos-chauffeursassistentie en machineoptimalisatie is er in drie praktische, op de behoeftes van klanten afgestemde pakketten. Claas claimt twintig procent meer performance, duidelijk meer ontlasting van de chauffeur en een constant dorskwaliteitsniveau dankzij features als Grain Quality Cam. Uiteraard is er voor de Trion Claas connect-machine- en -datamanagement, naar keuze gebundeld als Connect-pakket of als Connect Professional-pakket
