Met de variabele 25 tot 32-kuubs FlexTank wordt bereikt dat de tank inclusief 36 meter sleepslang en de sleepvoetbemester ingeklapt langs de tank binnen de in Duitsland geldende 3,50 meter transportbreedte blijft. Daarmee kan deze in Duitsland zonder ontheffing de straat op. De nieuwe Scania DC16-Stage V-V8-motor heeft een koppel van 3250 Nm bij 1350 motortoeren en een maximaal vermogen van 522 kW (710 pk). Vredo heeft voor deze motorkarakteristiek een nieuwe eco-modus ontwikkeld. Die zorgt ervoor dat het motortoerental wordt afgestemd op het gevraagde vermogen. Dit werkt brandstofbesparend. Uiteraard is de VT7148 uitgerust met de door Vredo ontwikkelde VVT700-CVT-transmissie met twee traploze snelheidsbereiken: 0-20 km/u en 0-40 km/u.
De VT 7183 voorzien van een pomp-filterunit met standaard een 12.000 liter verdringerpomp en optioneel een 16.000 liter centrifugaalpomp. Op Mitas 900/60R42-banden blijft de zelfrijder binnen de drie meter. De VT7148 kan in hondengang rijden en is uit te rusten met een bandendrukwisselsysteem. De rondom luchtgeveerde cabine is uitgerust met automatische airconditioning, een Grammer Maximo Super-Comfort-stoel, multifunctionele displays en een ergonomische joystick met veel gecombineerde functionaliteiten. De machine is uit te rusten met een Trimble- of John Deere-RTK-GPS-systeem met optioneel NIR en sectieafsluiting. De vierwielige combinatie met 21.000 liter grote polyester tank is uitgerust met een Vogelsang-verdringerpomp met een capaciteit van 12.000 liter per minuut. De eerste serie VT7138-3’s wordt komend voorjaar uitgeleverd. Vredo’s uitleg is op YouTube te bewonderen: https://youtu.be/5HAmGkhuj6Y.
