Grote volumes snel en veilig laden en lossen is wat de Duitse fabrikant Kröger beoogt met de nieuwe Isobus-besturing voor zijn Agroliner-afschuifwagens. Er zijn een aantal belangrijke zaken die hierin meespelen. Zo heeft de fabrikant al in 2015 zijn TAW-Control-bediening voorgesteld. De implementatie van Isobus is in feite een uitbreiding hiervan.
De bediening verloopt via het Isobus-bedieningsscherm van de trekker. Desgewenst kan Kröger een losse Isobus-terminal meeleveren plus de benodigde aansluitingen. Voor die aansluitingen geldt dat de bestaande vijf hydrauliekaansluitingen plus de verlichtingsstekker blijven. De loadsensing-aansluitingen blijven noodzakelijk voor het goed werken van het afschuiven. De dubbelwerkende aansluiting voor de steunpoot blijft ook nodig om die ook met trekkers zonder Isobus te kunnen inzetten. Ook is de hydrauliek nodig voor de liftas.
De afschuifwagen werkt met een voorverdichtingsautomatiek met een persdruk van 120 bar. Met een druk op de knop beweegt de schuif heen en weer om de lading voor te verdichten om zo maximaal tonnages te kunnen laden. Bijzonder is de losautomatiek. Na het activeren op het Isobus-scherm worden automatisch in volgorde het afdeksysteem, de achterklep en de schuif bediend. Na het lossen gebeurt hetzelfde in omgekeerde volgorde. Na het lossen hoeft de bestuurder dus niet meer apart de achterklep te sluiten en de schuif terug te laten schuiven in voorste positie. Uiteraard zijn er veiligheden ingebouwd als er in het verloop wat mis gaat. Zo zijn er veiligheidsschakelaars voor het afdeksysteem en de achterklep gemonteerd. Naast de bediening kunnen elektrische functies, zoals de werklampen, ook via Isobus worden bediend. Met de aux-functie kunnen chauffeurs desgewenst functies met de rijhendel bedienen.
