Tijdens het debat gisteren noemde CDA-kamerlid Bontenbal het belang van een handelingskader. Minister Heleen Herbert (Economische Zaken en Klimaat (EZK)) beloofde vervolgens om met sectoren, waaronder ‘bouw en grondverzet’, hierover in gesprek te gaan. Daar zijn we uiteraard erg blij mee. Daarnaast is, op initiatief van de transportsector, door de SGP een motie ingediend om de vrachtwagenheffing te verlagen als compensatie voor stijgende kosten. Deze werd vanmiddag met grote meerderheid aangenomen.
Vanochtend overlegden we opnieuw met de betrokken ministeries (EZK en Infrastructuur & Waterstaat (I&W)) en werden we expliciet bedankt voor het agenderen van dit onderwerp. De directeur-generaal Mobiliteit (I&W) heeft toegezegd dit snel op te pakken. We worden betrokken bij de uitwerking, samen met VNO-NCW en andere sectoren. Het ministerie van I&W gaat nog voor de zomer de Tweede Kamer hierover informeren.
Een handelingskader bevat afspraken tussen opdrachtgevers en opdrachtnemers over:
Ook vanuit opdrachtgevers (Opdrachtgeversforum in de Bouw) hebben we bereidheid vernomen om hiermee aan de slag te gaan.
Cumela blijft benadrukken dat naast transport ook sectoren met mobiele werktuigen, de ‘motor van Nederland’, aandacht verdienen bij maatregelen rond brandstofkosten. Er is immers nog niets geregeld voor bedrijven met werktuigen die veel diesel gebruiken, maar waarvoor geen motorrijtuigenbelasting wordt geheven, zoals onder andere in het agrarisch loonwerk.
