De nieuwste FWX-spitter is afgeleid van de getrokken 38 FSX. Om gewicht te besparen, heeft Imants de spit-as verkleind tot een doorsnede van 900 mm. Hierdoor kan de machine maximaal 250 mm diep werken.
De spit-as maakt circa 100 omwentelingen per minuut. Ze wordt aangedreven via de verdeelbak in het midden, naar de twee zijkanten van de machine. Hier zorgen planetaire aandrijvingen voor de aandrijving van de spit-as en kettingen voor de aandrijving van de harkrol.
Wie dieper wil werken dan 250 mm, kan tien woelpoten voor de spit-as plaatsen. De woelpoten staan 600 mm uit elkaar en zijn in vier standen verstelbaar in diepte. De woelpoten kunnen tussen 25 en 175 mm onder de spit-as werken. De maximale werkdiepte komt dan uit om 425 mm.
De woelpoten worden op transport hydraulisch ingeklapt om binnen de drie meter transportbreedte te blijven. De cilinders van de woelpoten doen tijdens de grondbewerking dienst als steenbeveiliging.
Imants rekent erop dat de nieuwe FWX-spitmachine minimaal 250 pk nodig heeft om aangedreven te worden. De rijsnelheid komt dan tussen de 5,5 en 6 kilometer per uur te liggen. Het gewicht wordt geschat op 5.300 kg.
Op transport maakt de machine gebruik van het gemonteerde steunwiel. Bij gebruik van dit transportwiel, komt de aslast op circa 11,5 ton uit. De engineers hebben rekening gehouden met een hefinrichting voor een eventuele zaaibalk. Als beveiliging moet eerst de spitmachine opgeklapt worden alvorens het steunwiel in de transportstand gezet kan worden.
Verder heeft de spitmachine een roldrukregeling. Door de cilinder in of uit te trekken, kan de complete machine achterover of voorover gepositioneerd worden. Op zware grond hebben de woelpoten meer weerstand. De machine wil voorover kantelen. Door de cilinder van de roldrukregeling uit te duwen, komt er weer druk op de harkrol. Hierdoor kan deze zorgen voor een egaal zaaibed.
