Overslaan en naar de inhoud gaan Overslaan en naar de footer gaan Overslaan en naar de zoekbalk gaan Overslaan en naar de navigatie gaan

Fliegl komt met compacte CUGO transportwagen

Fliegl breidt het programma voor groenvoedertransport uit met de nieuwe CUGO. Deze compacte transportwagen positioneert zich onder de bekende CARGOS-serie en richt zich op bedrijven en loonwerkers die capaciteit zoeken in een compacter formaat.
2 april 2026 2 min leestijd
CUGO_Pressetext_Serienausstattung nl.jpeg

De CUGO kan worden gezien als het kleinere broertje van de CARGOS 700. Met een laadvolume van 40 m³ en een relatief compacte bouw mikt Fliegl op flexibel inzetbare transportcapaciteit. Hoofddoel is gebruik naast de hakselaar, maar hij is ook inzetbaar voor andere producten zoals houtsnippers.

Compact gebouwd, toch 40 kuub

De wagen heeft een conisch opgebouwde laadbak met een lengte van circa 8,6 meter en een breedte van 2,38 meter. Ondanks de compacte afmetingen komt het laadvolume uit op 40 m³.

Het toegestane totaalgewicht bedraagt 21.000 kg, met een optie tot 22.000 kg. De CUGO staat op een tandemchassis met parabolische vering, wat moet zorgen voor stabiliteit en rijcomfort, ook onder zwaardere omstandigheden.

prototypefieghl.jpeg
Rijke standaarduitrusting

Fliegl levert de CUGO met een uitgebreide standaarduitrusting. Zo is de wagen voorzien van een thermisch verzinkte schraapbodem met vier platte kettingen. Deze moet zorgen voor het snel kunnen lossen en maakt de wagen ook geschikt voor het transport van bijvoorbeeld houtsnippers.

Verder beschikt de wagen over naloopbesturing met hydraulische vergrendeling, een tweecircuit persluchtrem met ALB, een hydraulische steunpoot en een K80-kogelkop.

De wagen is leverbaar in een 40 km/u-uitvoering met TÜV-goedkeuring. Onder de wagen passen banden tot 750/45 R26.5 wat zorgt voor een gunstige drukverdeling en stabiel rijgedrag op zowel weg als veld. De wagen heeft een hoogte van 3,65 meter en is dus zeer compact gebouwd. Vanaf juni dit jaar is de silagewagen leverbaar.

CUGO_Pressetext_Serienausstattung nlPrototype.jpeg
HTW CUGO 640/650

Standaarduitrusting

Opbouw & constructie
Opbouw: ca. 8600 × 2380/2250 × 2100 mm
Laadvolume: 40 m³
Starre voorwand
Hydraulische achterwand met grote laadruimte (500

Transporttechniek
Kratbodem met 4 platte kettingen
Hydraulische schraapbodemaandrijving (2 snelheden) Doseerrollen optioneel

Chassis & assen
Tandemchassis Parabolische vering
(Titan-aggregaat)
2 remassen, voor star, achter gestuurd, hydraulisch vergrendelbaar
Asuitvoering: 406 × 120 remtrommel
Banden: 650/50 R 22.5

Gewicht & snelheid
Toegestaan totaalgewicht: 21.000 kg 40
km/u uitvoering incl. TÜV-keuring

Aankoppeling & bediening
Trekstang onverveerd, draaibaar (onderkoppeling)
Kogelkop K80 (Ø 80 mm)
Hydraulische steunpoot
Omschakelkraan voor steunpoot & hakselklep

Veiligheid & remsysteem
2-circuit persluchtrem met ALB-onderrijbeveiliging,
hydraulisch inklapbaar

Elektrische installatie & verlichting
LED-verlichting (12 V, 7-polige stekker)

CUGO_Pressetext_Fließtext nl.jpeg
Tags
Techniek & Vakinformatie
Fliegl
Grondig
Toon van der Stok
Toon van der Stok
Senior redacteur Grondig