Sinds 1 juli 2025 mogen Belgische bestuurders zonder een G- of C-rijbewijs in Nederland geen landbouwvoertuigen meer besturen. Het gaat dan om de bestuurders van 43 jaar en ouder zonder G-rijbewijs. Tot die datum mocht je als buitenlandse bestuurder nog alleen met een B-rijbewijs Nederland in, onderdeel van een overgangstermijn. En die eindigde op 1 juli.
Nederland heeft op 1 juli 2025 wel het Belgische G-rijbewijs en Duitse T-rijbewijs erkend. Dat betekent dat je nu in Nederland een (land)bouwvoertuig mag besturen met een:
Bestuurders die niet over één van deze rijbewijzen beschikken, mogen in Nederland geen landbouwvoertuigen meer besturen.
Het knelpunt ontstond doordat Belgische bestuurders van landbouwvoertuigen geboren voor 1 oktober 1982 geen G-rijbewijs hebben. Die werd pas later verplicht. Nederland loste dat eerder op met een gedoogperiode van tien jaar. Toen die afliep moesten de Belgen op zoek naar een oplossing en die vonden ze.
De Belgische minister van Mobiliteit Jean-Luc Crucke regelde dat Belgische bestuurders van landbouwvoertuigen, geboren voor 1 oktober 1982 en in het bezit van een B-rijbewijs, het G-rijbewijs kunnen laten bijschrijven op hun rijbewijs. Deze bestuurders hoeven daarvoor geen rijlessen of examen voor het G-rijbewijs doen.
Wat ze wel moeten doen is naar het gemeentehuis gaan om dit in orde te maken. Vervolgens mogen deze bestuurders ook weer met landbouwvoertuigen in Nederland rijden. Hiermee komt er een einde aan de onzekerheid voor duizenden oudere Belgische agrariërs en loonwerkers die met landbouwvoertuigen grensoverschrijdende werkzaamheden doen.
