Het EO-radioprogramma ‘Dit is de dag’ besteedde vorige week aandacht aan het rijbewijs en het kenteken voor landbouwvoertuigen. De Tweede Kamerleden Joop Atsma (CDA) en Ernst Cramer (ChristenUnie) gaven vervolgens commentaar op de reportage.

18 jaar
Nog niet duidelijk is hoe dat rijbewijs er uit komt te zien. Atsma wil het trekkerrijbewijs koppelen aan het autorijbewijs waardoor de minimumleeftijd altijd 18 jaar is. Hij onderschrijft dat tractorbestuurders over voldoende vaardigheden moeten beschikken om met een zware voertuigcombinatie over de weg te rijden. Omdat het om een aanpassing van de wet gaat, zal invoering van een trekkerrijbewijs niet van vandaag op morgen zijn gerealiseerd. Volgens Atsma is het rijden met de trekker op het eigen bedrijf nog een aparte discussie.

Cramer wil een apart rijbewijs voor tractoren, zoals dat ook veel in andere landen en ook voor vrachtauto’s het geval is. Ook 16- en 17-jarigen moeten volgens Cramer niet van een de tractor worden uitgesloten. Een volwaardig rijbewijs maakt dat ook de boerenbedrijven jongere mensen kan blijven inzetten.

CUMELA Nederland vindt Atsma’s voorstel te beperkt. Evenals LTO Nederland wil CUMELA Nederland dat 16- en 17-jarigen wel met landbouwtrekkers op de openbare weg mogen rijden. Dat daaraan beperkingen gekoppeld worden is niet meer dan logisch. In het advies van Veilig Verkeer Nederland over verbetering van de verkeersveiligheid van landbouwvoertuigen is dat al voorgesteld; 16- en 17-jarige tractorbestuurders met hoogstens 25 ton de weg op, maximaal één aanhangwagen en niet breder dan 3,00 meter.

Goede opleiding
De sleutel tot veilig rijden met de tractor op de openbare weg is dan ook een gedegen opleiding. Dat kan worden afgedwongen door de invoering van een verplicht trekkerrijbewijs. Belangrijke factor voor veilig aan het verkeer deelnemen is ervaring. De ontwikkeling dat 17-jarigen straks onder toezicht auto mogen rijden past hierin. Zorg er dan ook voor dat (jeugdige) tractorbestuurders goed worden opgeleid en ervaring op kunnen doen.

Hopelijk wordt dan eens een keer invulling gegeven aan de voertuigcategorie T op het rijbewijs op creditcardformaat. Nederlandse tractorbestuurders in het buitenland moeten nu nog regelmatig uitleggen dat Nederland geen trekkerrijbewijs kent. Waarom deze categorie wel op het rijbewijs staat is voor buitenlandse agenten niet te volgen.

Naar verwachting zal de Tweede Kamer over enkele weken met minister Eurlings van Verkeer en Waterstaat over de invoering van het trekkerrijbewijs debatteren.